超負荷狀態(tài)下柴油機各部位承受超過正常工作或設計時所允許的熱力載荷。長期超負荷作業(yè)嚴重影響柴油機的使用壽命，主要有以下原因。

　　一是超負荷工作時，柴油機工作粗暴，排氣管冒黑煙，產(chǎn)生大量積炭。同時，發(fā)動機溫度升高，潤滑條件變差，加劇機油老化和零件磨損。

　　二是發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，甚至發(fā)生熄火停車，駕駛員不得不經(jīng)常換擋工作，使換擋次數(shù)增多，既增加零件的磨損，降低使用壽命，又使駕駛員工作強度增大，容易疲勞。。

　　三是超負荷作業(yè)時，發(fā)動機轉速急劇下降，耗油增加，功率下降

　　四是拖拉機處在超負荷狀況下行駛，不但輪胎的使用壽命明顯下降，底盤各部分也易造成損壞。轉向與制動系統(tǒng)也會因超負荷而引發(fā)故障。

　　因此，柴油機不宜長時間超負荷作業(yè)，一般情況下，爭取使柴油機的負荷為標定負荷的85—90%為宜。