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冬季拖拉機(jī)收車注意事項(xiàng)

   日期:2016-04-14     來(lái)源:聚農(nóng)網(wǎng)    作者:jn720.com    瀏覽:138    
   1、不要在熄火前轟油門。有人認(rèn)為熄火前猛轟幾下油門可讓氣缸內(nèi)存些柴油便于下次啟動(dòng),其實(shí)這樣做只會(huì)造成柴油在氣缸內(nèi)不能完全燃燒而積碳,并可能順著缸壁流入油底殼稀釋機(jī)油,于下次啟動(dòng)絲毫無(wú)益,得不償失。

  2、不要忘了放水。有些駕駛員由于馬虎,冬季往往忘記放水,結(jié)果造成水套內(nèi)冷卻水凍結(jié),脹裂缸蓋、機(jī)體,損失嚴(yán)重。因此,冬季收車后必須牢記放水。

  3、不要認(rèn)為只有在結(jié)冰的氣候環(huán)境中才需要放水。事實(shí)上,水在4℃以下時(shí),其體積會(huì)隨著溫度的下降而增大。有時(shí)盡管尚未結(jié)冰,但若水箱蓋通氣孔堵塞,在水的冰點(diǎn)臨界狀態(tài)下也可能脹裂水箱芯管。因此,不要等待結(jié)冰的天氣才想起放水,應(yīng)提高警惕,注意收聽(tīng)收看氣象預(yù)報(bào)節(jié)目,密切關(guān)注天氣變化,以防冷空氣、倒春寒的突然侵襲。

  4、不要在高溫下立即熄火放水。高溫下立即熄火放水,會(huì)使缸蓋、缸套、機(jī)體等機(jī)件因溫度變化劇烈而產(chǎn)生應(yīng)力集中,甚至因冷卻速度太快、機(jī)件冷縮劇烈而炸裂。正確的做法應(yīng)是在停車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,然后待水溫降至50℃以下時(shí)再放水。

  5、不要忘了打開(kāi)水箱蓋。放水時(shí),應(yīng)打開(kāi)水箱蓋,擰開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)水套和水箱放水開(kāi)關(guān),讓水順利流淌。否則水套內(nèi)會(huì)因?yàn)樗渖w的封閉作用而降低放水效率,甚至不能將水放凈。

  6、不要打開(kāi)放水開(kāi)關(guān)就走。由于在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中,水箱、散熱器、機(jī)體及缸蓋水套內(nèi)沉積的水垢會(huì)有少部分脫落,這些水垢碎片等雜質(zhì)隨水流動(dòng),會(huì)堵塞出水道和放水開(kāi)關(guān),造成水已放盡的假象。因此,若發(fā)現(xiàn)放水開(kāi)關(guān)流水不暢,有阻塞現(xiàn)象,應(yīng)用硬鐵絲疏通;若溫度過(guò)低,放水時(shí)邊流邊凍結(jié),以致冷卻水不能放盡,此時(shí)應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。若堵塞嚴(yán)重,應(yīng)拆下放水開(kāi)關(guān)總成,徹底疏通、清洗。由于冷卻水道狹窄,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為放盡冷卻水,可選用一根比水箱口略粗的膠管,一頭插入水箱口,向水箱口內(nèi)吹氣加壓。吹氣時(shí),應(yīng)依次關(guān)閉一只放水開(kāi)關(guān),打開(kāi)另一只放水開(kāi)關(guān),使水道內(nèi)殘留的冷卻水排出。切勿打開(kāi)放水開(kāi)關(guān)后就走開(kāi),以防放水不盡而凍裂機(jī)體。

  7、不要讓水泵室積水。有些發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵室下端位置較低,僅打開(kāi)放水開(kāi)關(guān),水泵室內(nèi)積水無(wú)法流出,殘留的水會(huì)結(jié)冰,凍壞水封,凍裂水泵室;發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)時(shí),要么水泵與殼體凍成一體使風(fēng)扇V帶急劇打滑甚至燒壞,甚至扭斷水泵軸;要么水泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),拉壞凍結(jié)的水封,造成水泵漏水。為放盡水泵室內(nèi)的殘水,可搖轉(zhuǎn)曲軸若干圈,或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min,使水泵室內(nèi)的殘留水甩出,同時(shí)也將水套壁上粘附的殘水烘干。

  8、不要讓熱水隨意流淌。放水時(shí),可用塑料桶等容器盛接,這樣可以避免熱水隨意流淌,同時(shí)也便于觀察水中是否有機(jī)油等漂浮異物,便于估計(jì)冷卻水是否放盡;再加上該水已軟化,反復(fù)使用可減少水垢。另外,也不要讓水流到車輪處,以防車輪被凍結(jié)于地面。

  9、不要蓋上水箱蓋。放完水后不必蓋緊水箱蓋,這樣做有兩個(gè)好處:一是防止水箱蓋凍結(jié)后不易打開(kāi);二是防止水箱溢水管內(nèi)余水凍結(jié),水箱及水套內(nèi)溫度降低形成負(fù)壓,吸癟橡膠水管及水箱芯管.

  10、不要忘了關(guān)好放水開(kāi)關(guān)。放水結(jié)束后,應(yīng)關(guān)好放水開(kāi)關(guān),否則放水開(kāi)關(guān)可能被殘水凍結(jié),第二天加水時(shí)見(jiàn)放水開(kāi)關(guān)不滴水便誤以為開(kāi)關(guān)已關(guān),這樣行車中水溫升高時(shí),放水開(kāi)關(guān)處的冰層融化,冷卻水全部流出,若未及時(shí)發(fā)現(xiàn),則會(huì)造成拉缸、活塞脹缸等嚴(yán)重事故。

  11、不要忘了趁熱放機(jī)油。嚴(yán)寒時(shí)應(yīng)趁熱機(jī)放出發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油,置于室內(nèi)保存,以便次日加溫預(yù)熱后再加入油底殼,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

  12、不要忘了加滿柴油。熄火前還應(yīng)向油箱內(nèi)加滿柴油,以防空箱內(nèi)空氣中的水汽遇箱壁冷卻后液化凝結(jié),導(dǎo)致柴油中混入水分,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

 
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