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隨車吊定制吊機(jī)廠家新款U型臂 最大起吊12噸的隨車吊

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品牌: 魯之冠
底盤: 東風(fēng)隨車吊專用底盤
吊機(jī): 全液壓控制U型臂
最大起吊質(zhì)量: 12噸
單價: 300000.00元/臺
起訂: 1 臺
供貨總量: 60 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 15 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東省 濟(jì)寧
有效期至: 長期有效
最后更新: 2019-05-07 08:41
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詳細(xì)說明
 1.安全站位

在吊裝作業(yè)中,站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU的,一且發(fā)生危險極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測。

2.正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)

吊裝作業(yè)中,工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,往往以繩不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè),總是處在危險狀態(tài)。

3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性

比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。

4.杜絕失誤性操作

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹(jǐn)慎。

5.對被吊物體綁扎一定要牢

高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6.滾筒纏繩不緊

大件吊裝拆除,吊車或機(jī)動卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動,極易失穩(wěn),結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險,停又停不下來的尷尬局面。

7.無載荷吊索具意外兜掛物體

有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結(jié)束,當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時,自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時,瞬間事故便發(fā)生了,而這類事故對作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。

8.空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩

有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時間較長,如果沒有安全保險繩,一旦受到意外震動、沖擊等,將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。

9.施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠

吊車站位沒有進(jìn)行地下咨詢;作業(yè)前對吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

10.使用帶有“毛病”的吊索具

有些人為了省事,找根繩扣就用,殊不知這是別人扔的報廢的繩扣,有的受過內(nèi)傷,有的局部退過火,還有的讓電焊打過,而這些毛病和問題是不容易檢查出來的;還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具,使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全,請不要用別人扔的繩扣,對損壞報廢的繩扣及時切斷,防止他人誤用;不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。

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