記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，昆明市場(chǎng)上進(jìn)口車(chē)?yán)遄拥牧闶劬鶅r(jià)跌至每公斤六七十元，電商促銷(xiāo)期間，甚至標(biāo)出了40元/公斤的低價(jià)。
據(jù)昆明進(jìn)口水果批發(fā)商劉先生介紹，今年車(chē)?yán)遄觾r(jià)格的確低于往年，原因是前些年國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)?yán)遄有星榭春?，大量進(jìn)口商涌入智利包園采購(gòu)，有的還不惜重金購(gòu)買(mǎi)種植園，導(dǎo)致2017年產(chǎn)量猛增，再加之海運(yùn)渠道運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)低很多。劉先生預(yù)計(jì)：“隨著廣州、深圳多個(gè)車(chē)?yán)遄雍＿\(yùn)貨柜到岸，估計(jì)2月初昆明市場(chǎng)上的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下探。”
一水果店一月內(nèi)降價(jià)兩次
市民趙女士說(shuō)，往年，車(chē)?yán)遄淤F得舍不得買(mǎi)。今年從1月初開(kāi)始，不少水果店就掛出了“智利車(chē)?yán)遄?0元/公斤”的宣傳招牌，雖說(shuō)果子不算大，但價(jià)格親民了。
位于興苑路上的威利特平價(jià)果行內(nèi)，伴著老板娘事先錄制好的“進(jìn)口車(chē)?yán)遄?5元/公斤”的叫賣(mài)聲，前來(lái)選購(gòu)的市民絡(luò)繹不絕。這個(gè)果行自1月初連續(xù)兩次下調(diào)了車(chē)?yán)遄觾r(jià)格，“一開(kāi)始89元/公斤，后來(lái)調(diào)到79元/公斤，再后來(lái)改為69元/公斤。現(xiàn)在賣(mài)75元/公斤的是大果”。老板娘稱(chēng)，一方面本地批發(fā)商下調(diào)了價(jià)格，另一方面，今年的智利車(chē)?yán)遄悠焚|(zhì)明顯好于去年，買(mǎi)的人明顯多了，量上去了，利潤(rùn)自然要比往年大。
以該果行的車(chē)?yán)遄訛槔?5元/公斤的價(jià)格，在以往任何年份都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。老板娘說(shuō)，2016年，該果行車(chē)?yán)遄哟蠊辽儋u(mài)到100元/公斤以上，現(xiàn)在算是跌了三成。
1月中旬，昆明家樂(lè)福超市在其電商平臺(tái)推出車(chē)?yán)遄訐屬?gòu)活動(dòng)，500克車(chē)?yán)遄觾H賣(mài)19.9元，一度賣(mài)斷貨；當(dāng)前該超市車(chē)?yán)遄泳鶅r(jià)也僅為五六十元，價(jià)格低于歷史時(shí)期。
去年智利車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)量增加40%
記者從網(wǎng)上查詢(xún)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年櫻桃季，智利車(chē)?yán)遄映隹诳偭繛?3298噸，中國(guó)大陸以84%的進(jìn)口份額成最大買(mǎi)家。其中，深圳口岸成為重要進(jìn)口口岸，上萬(wàn)噸車(chē)?yán)遄油ㄟ^(guò)海運(yùn)渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)。
劉先生說(shuō)，今年可謂是車(chē)?yán)遄拥?ldquo;大年”，昆明市場(chǎng)上也出現(xiàn)了“兩極分化”的狀態(tài)：品質(zhì)好的果子價(jià)格可能會(huì)一直維持在百元，而普通品質(zhì)的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格則越來(lái)越“親民”，五六十元已是常態(tài)。
劉先生透露，2016年、2015年這兩個(gè)年份，智利車(chē)?yán)遄釉谥袊?guó)的銷(xiāo)售火爆，價(jià)格節(jié)節(jié)飆升，利潤(rùn)空間巨大，導(dǎo)致去年很多中國(guó)進(jìn)口商不惜重金，紛紛前往智利進(jìn)行包園采購(gòu)，甚至購(gòu)買(mǎi)種植園，進(jìn)一步激發(fā)了當(dāng)?shù)毓r(nóng)大幅擴(kuò)種的熱情。
與2016年相比，2017年智利車(chē)?yán)遄拥漠a(chǎn)量增加了40%左右，從進(jìn)口貨柜量來(lái)看，與去年的4000多柜相比，預(yù)計(jì)今年，中國(guó)將進(jìn)口總計(jì)7000多柜的智利車(chē)?yán)遄?，進(jìn)口量增加了約75%。
