繼智利櫻桃空運(yùn)抵華開啟本季智利櫻桃輸華后，近日，海運(yùn)智利櫻桃也已全面登陸中國(guó)市場(chǎng)，正式開啟銷售旺季。據(jù)悉，12月初，本季首個(gè)智利櫻桃海運(yùn)貨柜運(yùn)抵香港，并于當(dāng)晚順利到達(dá)廣州江南市場(chǎng)，稍后也抵達(dá)上海，在兩地銷售火爆。有業(yè)內(nèi)人士透露，昨晚輝展果蔬市場(chǎng)入15柜櫻桃，當(dāng)時(shí)開柜就賣了三分之二，剩余到今早也已售罄；今早又開了5柜，到中午也賣了近三分之二。

　　同樣就在昨天，深圳市泛亞物流有限公司的本季首批原裝海運(yùn)智利車?yán)遄右驳诌_(dá)上海輝展果蔬市場(chǎng)，銷售場(chǎng)面也十分火爆。國(guó)際果蔬報(bào)道有幸采訪到泛亞物流相關(guān)人士，介紹本季海運(yùn)智利櫻桃輸華情況。

　　據(jù)悉，這批櫻桃搭乘一艘名為SANTA TERESA的大船，從智利瓦爾帕萊索港口起運(yùn)，于2016年12月12日抵達(dá)香港。貨柜抵達(dá)香港后，從文錦渡口岸清關(guān)入境，原柜經(jīng)全程冷鏈運(yùn)輸，于12月14日清早順利到達(dá)上海。

　　深圳市泛亞物流有限公司歐美事業(yè)部總經(jīng)理袁婷介紹，櫻桃貨值高，交貨的時(shí)效性、產(chǎn)品新鮮度、產(chǎn)品品質(zhì)無(wú)一不影響著櫻桃的市場(chǎng)行情，因?yàn)榭焖?、高效的冷鏈物流至關(guān)重要。相比往年，今年海運(yùn)船期提速，從智利海運(yùn)到上海的船期約25天，到香港約22天。

　　泛亞物流副總裁王伍告訴國(guó)際果蔬報(bào)道，海運(yùn)時(shí)間的縮短主要是因?yàn)榻衲甑拇型静辉偻？?，?ldquo;包船”的意味。以往海運(yùn)的船只除了承載櫻桃等水果，也有其他貨物，并會(huì)沿途做?？?，一定程度上延長(zhǎng)了海運(yùn)時(shí)間。而今年，很多公司選擇“包船”，即只運(yùn)櫻桃，即使船裝不滿也支付整船的運(yùn)費(fèi)。這受益于早前這于智利櫻桃協(xié)會(huì)與當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)聯(lián)合組織ASPA 1航線服務(wù)簽署的協(xié)議，有了更為快捷的海洋運(yùn)輸服務(wù)。

　　如國(guó)際果蔬報(bào)道早前提到，受天氣影響，今年智利櫻桃產(chǎn)季本身就有所提前。但今年春節(jié)也相應(yīng)提早10天，及時(shí)供應(yīng)存在挑戰(zhàn)。有了“包船”，海運(yùn)船期縮短近10天左右，為滿足春節(jié)市場(chǎng)的巨大需求爭(zhēng)取了時(shí)間。

　　泛亞物流的海運(yùn)智利櫻桃選擇在香港中轉(zhuǎn)，王伍先生解釋，其實(shí)在香港中轉(zhuǎn)更便捷。“一是往香港航線多，二是同航班的船先?？肯愀?，然后才到內(nèi)地港口，三是香港和深圳口岸都是365天作業(yè)、上班。貨柜海運(yùn)到香港，然后經(jīng)深圳入境，再?gòu)纳钲谠癜l(fā)往全國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，大大提高了交貨時(shí)效，保證產(chǎn)品品質(zhì)，這種進(jìn)口方式已經(jīng)成為各進(jìn)口商的首要選擇，進(jìn)口商對(duì)冷鏈物流的服務(wù)需求日趨多元化，冷鏈一站式解決方案物流服務(wù)商將成為市場(chǎng)新寵。此外，他還提到，香港是自由港，可以輻射整個(gè)中國(guó)和東南亞市場(chǎng)，出入便利。王伍先生預(yù)計(jì)，本季智利櫻桃海運(yùn)直航到上海的不超過30%，經(jīng)過香港進(jìn)口的達(dá)70%以上。